卡丁车还能这么碰撞:《索尼克赛车 交叉世界》评测

2025年算得上是赛车派对游戏竞争激烈的一年了,最关键的还是跟随Switch2护航的马里奥赛车世界也在今年发售,更别说同样是任天堂的《卡比的驭天飞行者》也将临近上线,这样的老IP长期占据着派对赛车市场的统治地位,拥有着庞大而忠实的玩家群体,就像一座难以撼动的大山。在这样的市场环境下,世嘉想要在派对赛车市场分得一杯羹,就必须另辟蹊径,寻找差异化的竞争策略,通过极致的速度感与操作深度吸引核心竞速玩家。巧了嘛不是,索尼克不就是这一竞速赛道的强者。


我们可以看到《索尼克赛车:交叉世界》在速度感的营造上不遗余力,在赛道上疾驰时,玩家能够感受到强烈的推背感,配合上画面的动态模糊效果,解释了什么叫索尼克速度。但是相应的,在操作方面,游戏对玩家的驾驶技术有相当高的要求。尽管有了普通竞速模式的选择,但你要知道索尼克这三个字里就不包括慢字,即便从以前的跑腿换成了赛车。玩家需要精准地控制赛车的漂移、加速、刹车等操作,在复杂的赛道上寻找最佳的行驶路线,这种硬核的竞速体验,无疑满足了核心竞速玩家对速度和挑战的追求。



《索尼克赛车:交叉世界》的世界观依然继承自索尼克系列,故事的起因是蛋头博士,这个索尼克系列中最具代表性的反派,再次施展他的邪恶智慧,发明了神奇的“交叉世界旅行环”。这一发明成为了游戏世界的核心冲突点,蛋头博士企图借助跨维度赛车比赛,收集比赛过程中产生的神秘能量,以此达成他不可告人的邪恶目的,或许是统治世界,或许是制造更强大的武器,给整个宇宙带来了潜在的危机。为了阻止蛋头博士的阴谋,索尼克、塔尔斯、纳克鲁斯等一众索尼克系列的经典角色纷纷挺身而出。他们深知这场比赛的重要性,驾驶着精心改装的赛车,义无反顾地穿梭于不同的世界。


赛道地图的设计是游戏背景故事的重要呈现载体,《索尼克赛车:交叉世界》的赛道地图甚至做到了动态变化。比如绿丘Zone作为索尼克系列中最为经典的场景之一,在游戏中以两种截然不同的形态出现在赛道上。第一圈时,玩家将驾驶赛车穿越充满生机的丛林赛道,翠绿的草地、茂密的树林、蜿蜒的河流从眼睛余光中穿越而过,一切都充满了自然的气息。然而,当比赛进入第二圈,在“交叉世界”机制的作用下,绿丘Zone的丛林赛道会突然发生惊人的变化,瞬间变为机械风格的“废土绿丘”。原本的绿色植被被金属残骸和废弃机械所取代,重力与赛道结构也随之改变,原本平坦的道路变得崎岖不平,出现了各种高低起伏的坡道和陡峭的悬崖。当玩家以为在熟悉完第一圈赛道后,试图在第二圈进行超越时,反而需要更加小心地去操作赛车了,这也是让游戏变得更硬核的设计之一。​



游戏的普通版在试玩阶段解锁了23名索尼克系列角色,豪华版还会有更多联动世嘉旗下IP的角色。角色当然也是各具特色,根据能力和特点可以分为速度型、力量型、加速型、驾驶型四大类型。速度型角色以索尼克为代表,也是游戏中速度最快的角色。索尼克拥有“超音速起步”的专属被动技能,在比赛开局时,能够瞬间爆发出惊人的速度,在比赛初期争取到巨大的优势。他的赛车风格也以速度为主,追求极致的直线速度和冲刺能力,这在直线赛道时能轻松地超越其他对手。


力量型角色的代表是纳克鲁斯,他以强劲的拳头和豪放的性格著称。纳克鲁斯的专属被动技能是“强力撞击”,在与其他赛车发生碰撞时,他不仅不会受到太大的影响,反而能够利用自己强大的力量将对手撞飞,同时还能夺取对手的金环。他的赛车通常配备了坚固的车身和强大的撞击力配件,在赛道上就像一辆重型坦克,横冲直撞,让其他对手望而生畏。​


加速型角色中,塔尔斯是一个典型的代表。他是索尼克的忠实搭档,是一只聪明可爱的小狐狸,擅长摆弄机械。塔尔斯的专属被动技能是“涡轮加速”,在比赛中,他能够在短时间内激活赛车的涡轮引擎,获得额外的加速效果,从而在关键时刻超越对手。他的赛车注重加速性能和灵活性,能够在赛道上迅速地调整速度和方向,适应各种复杂的赛道环境。


这些角色的专属被动技能和赛车类型的搭配,为游戏带来了丰富的战术选择。玩家可以根据自己的游戏风格和比赛需求,选择不同的角色和赛车组合。如果玩家喜欢进攻型的玩法,可以选择力量型角色搭配“撞击夺环”配件,在赛道上主动撞击其他对手,夺取他们的金环,打乱对手的节奏;如果玩家擅长在赛道上收集道具和金环,可以选择速度型角色搭配“金环收集”配件,利用自己的速度优势,快速地收集赛道上的金环,提升赛车的速度。



在赛车的性能定制方面,游戏提供了超过300种可自定义部件,这些部件涵盖了车头、车尾、轮胎、尾翼四大关键模块。每个模块都对赛车的基础属性有着重要影响,它们相互配合,共同决定了赛车在赛道上的表现。例如,“流线型车头”采用了独特的空气动力学设计,能够有效减少风阻,从而提升赛车的极速。然而,这种车头在碰撞抗性方面相对较弱,一旦与其他赛车发生碰撞,可能会对赛车的速度和稳定性造成较大影响。这就需要玩家在追求速度的同时,谨慎考虑碰撞风险。​


而“越野轮胎”则是为应对复杂地形而设计的,它拥有更深的花纹和更强的抓地力,在草地、沙地等复杂地形上能够保持良好的行驶性能。但这种轮胎在漂移充能方面相对较慢,对于喜欢在弯道中通过漂移获取优势的玩家来说,需要调整自己的驾驶策略。玩家可以通过在比赛中获得的“咚帕票”来解锁这些部件。“咚帕票”是游戏中的一种重要货币,它的获取方式与玩家的比赛表现密切相关,玩家在比赛中获得的名次越高、完成的挑战越多,就能获得更多的咚帕票。有了足够的咚帕票,玩家就可以根据自己的游戏风格和比赛需求,选择合适的部件来打造自己的赛车。​


对于追求极致速度的“直线狂魔”来说,他们可以选择堆砌空气动力学部件。这些部件能够进一步优化赛车的空气动力学性能,减少风阻,提升极速。例如,搭配“低风阻车身”“超轻量化尾翼”等部件,使赛车在直线赛道上能够如离弦之箭般飞驰,将速度发挥到极致。而偏好对抗的玩家则可以强化碰撞相关配件,如“强化防撞钢梁”“能量护盾发生器”等,让自己的赛车在与对手碰撞时更具优势,能够在拥挤的赛道中强势突围。



游戏的道具系统同样充满策略性,攻击道具、防御道具和特殊道具相互配合,与赛道环境深度绑定,让道具的使用时机成为影响比赛胜负的关键因素。攻击道具如“追踪飞拳”,能够自动追踪对手,给予对手一次强力的攻击,打断对手的加速或漂移节奏;“电磁干扰”则可以干扰对手的赛车控制系统,使对手在一段时间内失去对赛车的精准控制。防御道具“能量护盾”是玩家的重要保护屏障,它能抵消一次撞击,无论是来自对手的攻击还是赛道上的障碍物,都能为玩家提供一次安全保障。特殊道具“交叉世界钥匙”最为独特,它可强制切换赛道类型,当玩家在当前赛道上处于劣势时,使用“交叉世界钥匙”可以改变赛道环境,打乱对手的节奏,为自己创造反超的机会。​


而且道具的使用时机与赛道环境密切相关。在反重力赛道上,使用“漂浮装置”道具,玩家的赛车能够无视地形限制,轻松在墙壁和天花板上行驶,从而找到更短的路线,超越对手;在水下赛道,“涡轮推进”道具则能大幅提升赛车的速度,让玩家在水下也能保持高速行驶,摆脱对手的追击。玩家需要时刻关注赛道环境和对手的状态,灵活运用道具,才能在比赛中取得胜利。



这是如同索尼克未知边境在开放世界中大刀阔斧的改革一样,可以说在众多派对赛车游戏中,《索尼克赛车:交叉世界》也是世嘉在竞速领域的一次大胆尝试,游戏精准切中了速度感营造这一特点,这也是赛车游戏能吸引到玩家的关键要素之一。尽管对第一次接触索尼克系列的玩家来说新手引导上有些不足,但如果你是厌倦了四平八稳的休闲竞速,一如既往想要追求索尼克系列带来的那种 “在刀刃上跳舞” 的极速快感,《索尼克赛车:交叉世界》或许是玩家派对聚会上不错的选择。

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